<p class='article-text'><div data-empty="false">يحتار كثير من السائقين عند التزود بالوقود بين ملء الخزان بالكامل أو الاكتفاء بنصفه، خاصة مع الاعتقاد بأن تقليل كمية البنزين قد يساعد على خفض استهلاك السيارة. وفي المقابل، يحذر خبراء من الاعتماد على القيادة والخزان شبه فارغ لفترات طويلة، لما قد يسببه ذلك من إجهاد لبعض مكونات نظام الوقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمثل وزن الوقود أحد العوامل التي تؤثر، ولو بدرجة محدودة، في معدل استهلاك السيارة. فكلما زادت كمية البنزين داخل الخزان، ارتفع الوزن الإجمالي للمركبة، وقد يصل الفارق بين الخزان الممتلئ ونصف الممتلئ إلى عشرات الكيلوجرامات، بحسب سعة الخزان وطراز السيارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويفرض الوزن الإضافي جهدا أكبر قليلا على المحرك لتحريك السيارة، ما قد يؤدي إلى زيادة طفيفة في استهلاك الوقود، إلا أن هذا التأثير يظل محدودا مقارنة بعوامل أخرى، مثل أسلوب القيادة وسرعة السيارة وحالتها الفنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن الناحية النظرية، كلما زاد وزن السيارة زادت الطاقة المطلوبة لتحريكها، ما قد يؤدي إلى ارتفاع طفيف في استهلاك الوقود. لكن هذا الفارق عادة ما يكون محدودًا مقارنة بالعوامل الأكثر تأثيرًا، مثل سرعة القيادة، والتسارع والتوقف المتكرر، وضغط الإطارات، وحمولة السيارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويظهر تأثير الوزن بصورة أكبر أثناء القيادة داخل المدن، حيث تتكرر عمليات الانطلاق والتوقف، بينما يصبح الفارق أقل وضوحًا أثناء السير على الطرق السريعة بسرعة مستقرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>هل يؤثر انخفاض الوقود في مضخة البنزين؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">توجد مضخة الوقود في كثير من السيارات داخل خزان الوقود، ويعمل الوقود المحيط بها على المساعدة في تبريدها أثناء التشغيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولهذا فإن الاعتياد على القيادة والخزان في مستويات منخفضة جدًا قد لا يكون الخيار الأفضل على المدى الطويل، خصوصًا إذا تكرر الأمر باستمرار. كما أن وصول السيارة إلى مرحلة نفاد الوقود قد يؤدي إلى توقف المضخة عن العمل، ويترك السائق أمام تكاليف إضافية مرتبطة بالإصلاح أو سحب السيارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن من المهم عدم اعتبار انخفاض الوقود إلى أقل من نسبة معينة سببًا مؤكدًا لتلف المضخة؛ فتصميم أنظمة الوقود يختلف من سيارة إلى أخرى، كما أن عوامل أخرى مثل عمر المضخة وجودة الوقود والصيانة تؤثر في عمرها الافتراضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>ماذا يحدث للرواسب الموجودة في الخزان؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مع مرور الوقت قد تتجمع بعض الرواسب والشوائب في خزان الوقود، وتوجد في السيارة فلاتر مخصصة للمساعدة في منع هذه المواد من الوصول إلى أجزاء نظام الوقود الحساسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعندما يصبح مستوى الوقود منخفضًا جدًا، قد يزداد احتمال وصول الشوائب الموجودة في قاع الخزان إلى نظام السحب، ما قد يضع ضغطًا إضافيًا على فلتر الوقود أو يؤدي إلى انسداده في بعض الحالات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولهذا فإن تجنب الوصول المتكرر إلى مستوى الوقود شبه الفارغ يعد ممارسة أكثر أمانًا لنظام الوقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عندما ينخفض مستوى الوقود، تصبح المساحة الفارغة داخل الخزان أكبر، لكن السيارات الحديثة تستخدم أنظمة متخصصة للتحكم في أبخرة الوقود ومنع تسربها إلى الخارج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لذلك لا يمكن اعتبار وجود مساحة هواء أكبر في الخزان سببًا كافيًا للقول إن نصف الخزان سيؤدي إلى خسارة كبيرة في الوقود بسبب التبخر. وقد يكون تأثير هذه المسألة محدودًا للغاية في السيارات الحديثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن الاعتقاد بأن ملء الخزان بالكامل يمنع جميع أشكال التبخر ليس دقيقًا؛ إذ إن أنظمة التحكم في الأبخرة مصممة أصلًا للتعامل مع هذه العملية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كلما زادت المساحة الفارغة داخل الخزان زادت كمية الهواء الموجودة فوق الوقود، لكن السيارات الحديثة مصممة للتعامل مع أبخرة الوقود وتغيرات الضغط داخل الخزان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما مشكلة الرطوبة أو تكاثف المياه، فهي ترتبط بعدة عوامل، من بينها تصميم الخزان، ودرجة الحرارة، والرطوبة، وطول فترة تخزين السيارة، وليس بمجرد كون الخزان نصف ممتلئ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولهذا لا ينبغي اعتبار الخزان الممتلئ شرطًا ضروريًا للحفاظ على جودة البنزين في الاستخدام اليومي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>هل الخزان الممتلئ يقلل استهلاك الوقود؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على العكس، من الناحية الحسابية البحتة، تحمل كمية أكبر من الوقود يعني وزنًا أكبر، وبالتالي قد يرتفع الاستهلاك قليلًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الفارق بين خزان ممتلئ وآخر نصف ممتلئ غالبًا لا يكون كبيرًا بما يكفي ليشكل فارقًا واضحًا في فاتورة الوقود بالنسبة لمعظم السائقين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فطريقة القيادة أكثر تأثيرًا بكثير. القيادة بسرعة عالية، والتسارع الحاد، والفرملة المتكررة، وضغط الإطارات غير المناسب، وحمل أوزان إضافية يمكن أن تؤثر في استهلاك الوقود بدرجة أكبر من الفرق الناتج عن كمية البنزين الموجودة في الخزان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> صوت المضخة أو تقطيع المحرك</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قد تظهر في بعض السيارات أعراض مثل زيادة صوت مضخة الوقود أو حدوث تردد أثناء التسارع عندما يكون مستوى الوقود منخفضًا جدًا، خصوصًا في ظروف معينة مثل المنحدرات أو التسارع القوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن لا يمكن تعميم هذه المشكلة على جميع السيارات، ولا يعني انخفاض مستوى الوقود بحد ذاته أن ضغط الوقود سيصبح غير مستقر أو أن المحرك سيتعرض حتمًا لاختلال في الاحتراق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا ظهرت هذه الأعراض بشكل متكرر، فمن الأفضل فحص السيارة بدلًا من افتراض أن السبب هو مستوى الوقود فقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>ما مستوى الوقود الأفضل للاستخدام اليومي؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا توجد نسبة واحدة تصلح لجميع السيارات، لكن من الناحية العملية يمكن للسائق اعتماد نطاق متوسط ومريح بدلًا من الانتظار حتى يقترب الخزان من الفراغ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والاحتفاظ بكمية وقود تتراوح تقريبًا بين 60% و80% يمكن أن يكون حلًا عمليًا للاستخدام اليومي، لأنه يوفر هامش أمان جيدًا دون الحاجة إلى حمل خزان ممتلئ دائمًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما في الرحلات الطويلة أو عند القيادة في مناطق تقل فيها محطات الوقود، فمن الأفضل الاحتفاظ بكمية أكبر لتجنب خطر نفاد الوقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في ضوء المعطيات السابقة، لا توجد قاعدة تقول إن الخزان الممتلئ هو الأفضل دائمًا، كما أن نصف الخزان ليس بالضرورة الخيار الأكثر توفيرًا للوقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الخيار الأفضل هو عدم المبالغة في أي من الطرفين، لا حاجة إلى ملء الخزان في كل مرة إذا لم تكن هناك حاجة لذلك، وفي الوقت نفسه لا يُنصح بالاعتياد على القيادة حتى يصبح الخزان شبه فارغ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما إذا كان الهدف هو تحقيق أفضل استهلاك ممكن، فلا تركز فقط على كمية الوقود في الخزان؛ فالحفاظ على ضغط الإطارات الصحيح، وتجنب التسارع المفاجئ، وتقليل الحمولة غير الضرورية، والقيادة بسرعة مناسبة، والصيانة المنتظمة للسيارة، عوامل أكثر أهمية في تحسين كفاءة استهلاك الوقود.</div></p>

تعبئة خزان الوقود بالكامل أم نصفه.. أيهما أفضل للسيارة؟

<p class='article-text'>في عالم العناية بالسيارات، تظل بعض التفاصيل الدقيقة بعيدة عن أنظار الكثير من السائقين، رغم تأثيرها الكبير على أداء المركبة وعمرها الافتراضي، ومن بين هذه التفاصيل التي يُغفل عنها غالبًا، طريقة تعامل السائق مع خزان الوقود، ففي ظل ارتفاع أسعار الوقود عالميًا، يلجأ البعض إلى التزود بكميات قليلة لتوفير النفقات، لكن هذه العادة قد تتحول إلى "قنبلة موقوتة" تهدد سلامة السيارة على المدى الطويل.</p><p class='article-text'><b>خطر يتربص بمحرك سيارتك</b></p><p class='article-text'>بحسب المدرب وخبير السيارات خوسيبا بارينينجوا، فإن تكرار التزود بكميات قليلة من الوقود قد يؤدي إلى مشاكل جسيمة تصل إلى تدمير المحرك وهيكل السيارة.</p><p class='article-text'>وأوضح أن القيادة بخزان وقود نصف فارغ أو أقل تزيد من فرص تكثف الماء داخل الخزان، خاصة مع وجود مساحة كبيرة من الهواء، فعندما يتفاعل الهواء الساخن مع جدران الخزان الباردة، تتكون الرطوبة التي تتحول إلى ماء، ما قد يصل إلى المحرك إذا لم يتم تصفيته بشكل صحيح.</p><p class='article-text'>وأكد بارينينجوا أن معظم السيارات الحديثة مزودة بفلتر خاص لتنقية الوقود من الماء والشوائب، لكن الاعتماد على هذه الأنظمة وحدها دون اتباع إرشادات الوقاية قد يؤدي إلى تلف المحرك وزيادة تكاليف الصيانة.</p><p class='article-text'><b>أسطورة التوفير: التزود بكميات قليلة قد يكلفك أكثر</b></p><p class='article-text'>في مقطع فيديو نشره الحساب الرسمي لشركة EasyGas على إنستغرام، حذر مؤسس الشركة من الاعتقاد الشائع بأن التزود بكميات صغيرة من الوقود يوفر المال، واصفًا إياه بـ"الأسطورة" غير الصحيحة.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن هذه الممارسة لا تؤدي فقط إلى مشاكل فنية، بل تساهم أيضًا في تكوين عادات قيادة غير صحية، مما يزيد من استهلاك الوقود على المدى الطويل.</p><p class='article-text'><b>نصائح ذهبية لتوفير الوقود وحماية سيارتك</b></p><p class='article-text'>لتفادي هذه المشاكل، ينصح الخبراء بالحفاظ على خزان الوقود ممتلئًا أو على الأقل نصف ممتلئ، بالإضافة إلى ذلك، يمكن اتباع بعض النصائح العملية لتوفير الوقود وتعزيز كفاءة السيارة:</p><p class='article-text'>القيادة بسرعة معتدلة: الحفاظ على سرعة ثابتة وتجنب التسارع المفاجئ يقلل من استهلاك الوقود.</p><p class='article-text'>تجنب التوقف المفاجئ: القيادة بسلاسة تساعد على توفير الوقود.</p><p class='article-text'>استخدام التروس العالية: يُفضل استخدام التروس العالية قدر الإمكان، واللجوء إلى التروس المنخفضة فقط عند الضرورة.</p><p class='article-text'>الحد من استخدام التكييف: تشغيل مكيف الهواء فقط عند الحاجة، حيث إنه يستهلك كمية كبيرة من الوقود.</p><p class='article-text'>باتباع هذه النصائح، لن تحافظ فقط على سلامة سيارتك، بل ستوفر أيضًا في نفقات الوقود، مما يجعل القيادة أكثر أمانًا واقتصادية.</p>

خطر خفي .. عادة خاطئة نفعلها جميعاً تدمر السيارة

<p> توجد العديد من العادات والأخطاء الشائعة منتشرة بين السائقين في أسلوب القيادة تؤثر على السيارة بالسلب، وقد تتسبب في الكثير من المشاكل والأعطال في أجزاء السيارة المختلفة.</p>
<p><strong>1- تغيير من R إلى D والعكس قبل التوقف التام للسيارة</strong><br/>
من السلوكيات الخاطئة أيضاً تغيير ناقل الحركة من R إلى D والعكس قبل التوقف التام للسيارة، حيث أنها قد تتسبب في ظهور العديد من الأعطال في أجزاء ناقل الحركة.</p>
<p><strong>2- وضع اليد على عصا ناقل الحركة</strong><br/>
اعتاد بعض السائقين على وضع اليد على عصا ناقل الحركة أثناء القيادة بشكل غير إرادياً، هذه العادة تزيد من الثقل على عصا ناقل الحركة، الأمر الذي قد يؤدي إلى تلف الأجزاء الميكانيكية به بمرور الوقت.</p>
<p><strong>3- عدم استعمال فرامل اليد</strong><br/>
بعض السائقين لا يستخدمون المكابح اليدوية عند إيقاف السيارة على أسطح غير مستوية، والاعتماد فقط على وضعية التوقف P، وهو ما يجعل وزن السيارة كاملاً مرتكزاً على ترس صغير في ناقل الحركة، ومع مرور الوقت يتحطم هذا الترس مسبباً ضرراً مكلفاً.</p>
<p><strong>4- القيادة بخزان وقود شبه فارغ</strong><br/>
هذه العادة قد تسبب ضرراً لمنظومة دورة الوقود، حيث تعمل على سد الفلتر والبخاخات بسبب الترسبات الموجودة في قاع خزان الوقود، والتي يتم سحبها عبر مضخة الوقود إلى المحرك.</p>
<p><strong>5- التسارع المفاجئ والتوقف المفاجئ</strong><br/>
يؤدّي التسارع المفاجئ والتوقف المفاجئ إلى استهلاك كبير للوقود، بالإضافة إلى تلف للمكابح بشكل سريع.</p>
<p> </p>

أخطاء شائعة في القيادة تدمر سيارتك

<p>عادة ما يقوم كمبيوتر السيارة في الموديلات الحديثة بتنبيه السائق إلى وجود نقص في الوقود في الوقت المناسب، ولكن ماذا يحدث إذا توقفت السيارة فجأة بسبب نقص الوقود؟</p>
<p>للإجابة عن هذا الاستفسار أوضح تورستن هيس، خبير السيارات بالهيئة الألمانية للفحص الفني، أنه في حال قيادة السيارات القديمة حتى فراغ خزان الوقود تماماً، فإن ذلك يؤدي غالباً إلى أضرار في دورة الوقود، وكثيراً ما تظهر أعطال بمضخات الحقن أو مضخة البنزين.</p>
<p>وبالنسبة لسيارات الديزل القديمة المزودة بنظام حقن ميكانيكي في حيز المحرك، فإن الأمر يتطلب إجراء عملية مجهدة لتصريف الهواء يدويا من دورة الوقود.</p>
<p>وتروج الشركات العالمية للسيارات الحديثة بأنها محصنة إلى حد كبير من السير حتى فراغ خزان الوقود تماماً، إلا أن ذلك قد يحدث في بعض الأحيان. وعلى الرغم من استعمال فلاتر الوقود، إلا أن محركات السيارات الحديثة قد تمتص جزيئات الاتساخات، التي تترسب في الوقود، عند السير حتى فراغ الخزان تماماً، وبالتالي لا يمكن ضمان الاحتراق النظيف للوقود.</p>

ماذا تفعل القيادة بخزان فارغ من الوقود في السيارة؟

عادة ما يقوم كمبيوتر السيارة في الموديلات الحديثة بتنبيه السائق إلى وجود نقص في الوقود في الوقت المناسب، ولكن ماذا يحدث إذا توقفت السيارة فجأة بسبب نقص الوقود؟

<p>قال مسؤولون روس إن ثلاثة عمال لقوا حتفهم في منشأة تخزين نفط في الشرق الأقصى الروسي بعد انفجار مستودع لتخزين الوقود.</p>
<p>ووقع الانفجار في ميناء «بيتروبافلوفسك-كامتشاتسكي» المطل على المحيط الهادئ في الساحل الشرقي لشبه جزيرة كامتشاتكا، وذكرت تقارير إخبارية أن الضحايا الثلاثة عمال لحام كانوا يعملون داخل خزان فارغ للوقود لا يزال يحتوي على آثار للنفط وسحب من الغاز، وقالت الناطقة باسم وزارة الطوارئ الروسية يوليا سامتسوفا، إن الحرائق «تم احتواؤها ولا يوجد تهديد على حاويات تخزين الوقود المجاورة».</p>
<p>وذكرت وكالة أنباء «انترفاكس» الروسية أن الانفجار الذي وقع في الخزان الموجود تحت الأرض تسبب في تحطم نوافذ المنازل السكنية الواقعة على بعد مئات الامتار من موقع التخزين، وجرت عملية إخلاء للمنازل القريبة.</p>
<p>يذكر أن إجراء عمليات لحام في موقع يحتمل احتواؤه على سحب قابلة للانفجار هو انتهاك لقانون حماية سلامة العمال الروسي، وتجري الشرطة تحقيقات في سبب عمل فريق اللحام داخل وحدة تخزين سيئة التهوية.</p>

مقتل 3 وإخلاء منازل بانفجار خزانات وقود شرق روسيا

<p><p>هذه النصائح جاءت من رجل يعمل في مجال النفط من أكثر من30 سنة، ويوجه نتائج خبرته العملية والعلمية لفائدة الناس فيقول: لا تشتري أو تعبئ عربتك بالوقود إلا في ساعات الصباح الأولى حين تكون درجة حرارة الأرض في أدنى مستوياتها.</p><p>وتذكر أن محطات الوقود تدفن خزاناتها تحت الأرض، وكلما انخفضت درجة حرارة الأرض زادت كثافة الوقود، والعكس صحيح فكلما زادت الحرارة تمدد الوقود لذلك إن اشتريت الوقود بعد الظهر أو في المساء، فإن الليتر الذي تشتريه ليس بليتر مكتمل.</p><p>وفي مجال عمل البتروليات الكثافة الجزئية ودرجة الحرارة للوقود أو الديزل أو وقود الطائرات أو الإيثانول أو منتجات الوقود الأخرى تلعب دورا كبيرا. فارتفاع الحرارة بمقدار درجة واحدة له تأثير كبير وأمر مهم في هذا العمل يحسب حسابه، وتتم معادلته ولكن محطات الوقود العادية ليس لديها مقاييس لمعادلة فروقات درجة الحرارة في مضخاتها.</p><p>أما عند التعبئة لا تضغط يد المضخة بشدة، وكما تلاحظ هناك ثلاث درجات لسرعة الضخ في يد المضخة.. «بطيء.. وسط .. وسريع». بالتعبئة على السرعة البطيئة تقوم بتقليل الأبخرة التي تتكون أثناء الضخ.</p><p>الفائدة من ذلك هي أن كل خراطيم ضخ الوقود تحتوي على خاصية حبس واسترجاع الأبخرة المتصاعدة أثناء التعبئة، وضخ الوقود بسرعة سيؤدي إلى تحول المزيد من الوقود إلى بخار يتم سحبه وإعادته لخزان الوقود الرئيسي تحت الأرض، فتجد في النهاية أنك لم تحصل على كامل كمية الوقود المشتراة.</p><p>ومن أهم النصائح .. هي أن تعبئ خزان سيارتك وهو نصف فارغ .. والسبب هو أن الوقود يتبخر بشكل أسرع مما يتصوره المرء، وكلما قلت كمية الهواء الموجودة في خزان الوقود، قلت كمية الوقود المتبخر ..</p><p>لهذا السبب تجدون أن خزانات الوقود العملاقة في محطات التخزين لها سقوف عائمة تعوم على سطح الوقود فتعمل على إلغاء الفراغ بين سقف الخزان والوقود وتقليل التبخر. وبعكس محطات الوقود العادية، فإن كل صهاريج الوقود التي تتم تعبئتها من المحطات الرئيسية تتم معادلة فروقات درجة الحرارة فيها لتكون الكمية المعبأة صحيحة. أمر آخر مهم..</p><p>إذا كان هناك صهريج وقود يقوم بتفريغ حمولته في المحطة التي تنوي التعبئة منها فلا تعبئ منها في نفس الوقت لأن عملية تفريغ الصهريج في خزانات المحطة الأرضية سيؤدي إلى تقليب الأوساخ المترسبة في قاع الخزان ودخول بعضا منها لخزان سيارتك مما قد يتسبب بأضرار لها. أتمنى أن تؤخذ هذه النصائح بعين الاعتبار، وأن تساهم بالاستفادة القصوى من أموالكم المدفوعة مقابل الوقود.</p><p><font color="#ca912e">مجدي عبد الفتاح ـ الإمارات</font></p></p>

لتحصلوا على كمية الوقود العادلة

<p><p>أعاد الحادث الأخير الذي تعرضت له مغنية «الواوا» هيفاء وهبي، يوم السبت الماضي، وكاد يودي بحياتها، الجدل حول ضرورة حماية الفنانين والتأمين على حياتهم من المخاطر الكبيرة التي يتعرضون لها خلال التصوير، وتناقلت بعض مواقع الانترنت باهتمام أمس، الحالة الصحية للمغنية اللبنانية نظرا لخطورة الحادث الذي جاء أثناء تصوير فيديو كليب جديد بعنوان «حاسة ما بينا في حاجة» من ألبومها المقبل، وتحت إدارة المخرج يحيى سعادة.</p><p>وكان أحد مشاهد الكليب يتطلب مطاردة طائرة مروحية للسيارة المكشوفة التي تقودها هيفاء، وتقترب محلقة منها على علو منخفض، لكن يبدو أن الطيار لم يستطع تقدير المسافة جيداً فارتطمت الطائرة بالسيارة، وأصيبت هيفاء في مؤخرة الرأس، بالإضافة لتطاير زجاج الشباك الأمامي، كما أدى الاصطدام إلى ثقب خزان الوقود في الطائرة التي اندلعت فيها النيران. واستطاعت هيفاء النجاة من هذا الحادث المروع بمعونة عناصر الجيش اللبناني الذين سارعوا بنقلها إلى المستشفى حيث تم علاج الجرح في رأسها وتنظيفه من نثر الزجاج، وخضعت للمراقبة 24 ساعة. وما زال في ذاكرة الجمهور الخليجي، ذلك الحادث الذي تعرض له الفنان المعروف عبد الرب إدريس، قبل حوالي عام من الآن، في أحد استديوهات تلفزيون دبي يوم كان يستعد لتصوير إحدى حلقات برنامج «نجم الخليج» حين سقط في فتحة في أرض المسرح ما أدى إلى إصابته بكسر في كتفه منعه من تصوير الحلقة المقررة.</p><p>وما تعرضت له هيفاء وهبي يعيد إلى الذاكرة أيضا، عشرات الحوادث الأخرى منها ما حصل أخيرا مع الممثل المصري أحمد السقا الذي كاد بدوره أن يفقد الإبصار في عينه اليمنى نتيجة إصابته أثناء تصوير أحد المشاهد في فيلمه السينمائي الجديد «الجزيرة«، حينما كان يمسك بمسدس في أحد المشاهد وارتد فارغ الرصاص لعينه مما أدى إلى إصابته بنزيف حاد. حيث قام بإجراء عملية جراحية في عينه اليمنى لإيقاف النزيف عن طريق 8 غرز جراحية. وليس بعيدا عن حادثة السقا نجت الفنانة السورية سلاف فواخرجي أخيرا من حادث كاد يودي بحياتها أثناء تصوير أحد مشاهدها في مسلسل «جنون العصر» للمخرج مروان بركات. وكان المشهد الذي صورته فواخرجي يتطلب أن تنطلق بسيارتها بسرعة كبيرة على طريق جبلي، غير أنها فقدت السيطرة على السيارة عند أحد المنعطفات ما أدى إلى انزلاقها إلى جانب الطريق باتجاه الوادي.</p><p>ولعل الحوادث التي يتعرض لها الممثلون هي أكثر بكثير مما يتعرض له المغنون، خاصة مع موجة أفلام الأكشن التي باتت تغزو السينما المصرية في الآونة الأخيرة، حيث إن وسائل الإعلام تسجل في كل موسم عددا من الحوادث الخطيرة التي تصيب أبطال هذه الأفلام، والسقا نفسه تعرض لحوادث عدة متفاوتة الخطورة منها أثناء تصوير مشهد لانفجار في فيلمه الأخير «تيمور وشفيقة» بأوكرانيا. حيث أمسكت النيران بملابسه واشتعلت فيها، ونجح السقا بمعاونة فريق العمل في التخلص منها بسرعة قبل أن تصل إلى جسده وتعرض لإصابة بسيطة. كما أصيب السقا بقطع في الرباط الصليبي أثناء تصويره أحد مشاهد فيلم «مافيا» عندما سقط من جبل عال بصحبة الفنان أحمد رزق. وتعرض أيضاً الممثل أحمد عز لإصابة كبيرة في جبهته، وذلك أثناء قيامه بتصوير أحد مشاهد فيلمه الجديد «الشبح»، حيث اصطدم خلال تصوير مشهد عراك بصنبور ماء مثبت في الحائط، فسقط مغشياً عليه وتم نقله إلى المستشفى للعلاج.</p><p>وبعد خروج الدراما السورية من الاستديوهات إلى ارض الواقع تضاعفت الحوادث التي تعرض لها الممثلون، ولعل منها ما كان مؤثرا كما حصل مع الفنانة منى واصف التي تعرّضت لكسر في الكتف أثناء تصوير مسلسل «غزلان في غابة الذئاب» منعها من العمل لفترة طويلة وتم استبدالها بالممثلة ثناء دبسي، وكما حصل أيضاً مع الفنان ياسر العظمة الذي أصيب بكسر في الساق أثناء تصوير مسلسل «رجل الأحلام» ما ألزمه الفراش وأوقف التصوير لأشهر عدة.</p><p><font color="0066ff">إعداد ـ نائل العالم</font></p></p>

هيفاء وهبي ضحية جديدة في ملف حوادث الفنانين

022a36.jpg

إصابات وأضرار ضريبة الأكشن المصري والواقعية السورية

169a54.jpg

<p>الثلاثاء 13 شوال 1423 هـ الموافق 17 ديسمبر 2002   كشفت ادارة الطيران الاتحادي الاميركية، مؤخرا، عن نموذج اول لنظام جديد يعمل على ضخ غاز النيتروجين الى خزانات الوقود من الطائرات، الامر الذي يزيد من عنصر الامان ويقلل من فرص حدوث انفجار مثل ذلك الذي اسقط طائرة شركة «تي دبليو ايه» الرحلة 800 عام 1996. ويتسم هذا الجهاز بمعقولية التكلفة وخفة الوزن ويعمل عن طريق ضخ كميات من النيتروجين الى خزانات الوقود وبالتالي خفض نسب الاوكسجين الموجود في الوقود ومن ثم خفض نسب وقوع اي انفجار ناتج عن اي لهب يحدث في هذه الخزانات على حد قول مسئولي الادارة الاميركية. ولم يتم الافصاح بعد عن التكلفة الفعلية للجهاز، الذي سيتم تجريبه اولا في بعض الرحلات، وقد تقدمت شركة بوينغ بطلب استخدام هذا النظام على طائراتها. وقد حدث ان احدى طائرات شركة «تي دبليو ايه» انفجرت قبالة ساحل احدى الجزر بنيويورك في السابع عشر من يوليو عام 1996، مما ادى الى مقتل 230 شخصا كانوا على متنها وتبين ان سبب الانفجار هو تسرب بعض الابخرة من خزان وقود فارغ وتعرضها لشرارة من احد الاسلاك، وهو ما دفع الادارة الاميركية الى اجراء بحوث حول امكانية خفض قابلية اشتعال الابخرة المنبعثة من خزانات الوقود، وهو الامر الذي يحققه النظام الجديد.</p>

النيتروجين لحماية خزانات وقود الطائرات

141.gif

<p>الاحد 19 رمضان 1423 هـ الموافق 24 نوفمبر 2002 من الثابت أن هناك صلة منفرة بين الفأر وكثير من الناس لدرجة أن البعض لو داس على ثعبانا ورمي بثعبان لكان الذي يدخله من الخوف والفزع أيسر مما يدخله الخوف من فأر لو رمي بها او لمسه. وحتى لا نستغرب من خوف البعض من هذا القارض الصغير الحجم نذكر بتلك القصة التي راح ضحيتها رجل بالغ كامل بسبب فأر مجرم استطاع القضاء عليه وقتله بسرعة شديدة. وتعود تفاصيل القصة عندما كان (المرحوم) يقود سيارته ضمن الأراضي الزراعية في احدى الدول العربية فتوقفت فجأة ليعلن المؤشر أن خزان الوقود فارغ من البنزيننزل الرجل المسكين يفرك يديه حيرة ماذا يفعل ؟ وأخذ يبحث عن شيء يستطيع جلب الوقود به الى السيارة فوقعت عيناه على صفيحة بلاستيكية (جالون صغير) فأسرع مسرورا اليها لعلها تلبي حاجته وبعد فحص الجالون وللتأكد من عدم وجود ثقوب فيه حاول النفخ فيه لكنها كانت النفخة الأخيرة اذ سرعان ما أحس الفأر القابع داخلها بالخطر يداهمه عبر الهواء الحار المندفع من فم الرجل ولم يجد منفذا له سوى حلق الرجل حيث استقر ضمن مجرى التنفس قاطعا عليه الأوكسجين ورغم محاولات الرجل الا أنه فارق الحياة خنقا! وبالتأكيد فان الخوف من الفئران لدى كثير من البشر ليس بسبب هذه القصة التي ربما تؤجج هذه المشاعر الآن انما بسبب شهرة الفأر بطبعه الخبيث وخيانته ، كما أن الفئران تنقل أكثر من 35 مرضا وتتكاثر في وقت قياسي والأكثر من ذلك فان العلماء يؤكدون أنه في حالة حدوث كارثة نووية فان الفئران ستبقى على قيد الحياة لتؤنس الصراصير! ولعل البعض يستغرب من ذكاء فأر الرسوم المتحركة الشهير «جيري» وتفوقه المستمر على القط «توم» معتبرين أن القط أقوى من الفأر وقد يكون ذلك حقيقة من حيث القوة الا أن الحقيقة تقول ان الفأر أكثر دهاء فهو لئيم وماكر وله تدبير صائب في معظم الأمور وقد روي أن الفأر يأتي زجاجة الدهن الضيقة الرأس فيحتال حتى يدخل طرف ذنبه في عنقها وكلما ابتل بالدهن أخرجه فلطعه ثم أعاده حتى لا يدع في الزجاجة شيئا! وفي احدى المرات رأى أحدهم أعجوبة بعد أن وقع فأر ضخم في (الصيادة) فاجتمعت الفئران بسرعة لاخراجه وسحب عنقه منهافلما أعجزهم ذلك قرضن الموضع المنضم عليه من جميع الجوانب ليتسع الخرق بعدها وقمن بجذبه واخراجه من الصيادة! ومع أن الجميع يدركون حقيقة الفأر ولأجل ذلك يتقززون منه ويخشون خبثه وقذارته الا أنه من الواضح جدا أن الأستغناء عنه في هذا العصر أمر مستحيل خاصة في مجال العلم والطب وتصنيع الأدوية .. ولعل البعض يتساءل لماذا يختار العلماء والأطباء الفئران لأجراء التجارب المخبرية عليها بهدف اكتشاف الأمراض أو الأدوية والعلاجات للانسان .. هل بسبب صغر حجمها وكثرة تناسلها ؟ أم بسبب الرغبة في الخلاص منها ؟ أم لأنها لا قيمة لها في أعين البعض؟ واجابة هذا السؤال ترجع الى سبب عجيب قد لا يخطر على بال كثير من الناس وهي وجود أوجه تشابه كثيرة ومثيرة بين الفئران والانسان حيث أكد الباحثون أن الفئران لديها نفس العدد تقريبا من الجينات التي لدى الأنسان أي حوالي 30 ألف جين وأضافوا أن الخريطة المتقدمة للتسلسل الوراثي للفئران تشبه السلسلة الوراثية للانسان وبالتالي فهي تسرع من عملية التعرف على دور العوامل الوراثية في حدوث تلك الأمراض عند البشر وتحسين مستويات الأختبارات وأساليب العلاج. كما أن باحثين أميركيين نجحوا مؤخرا في توليد فئران بأدمغة كبيرة لها طيات وتجاعيد كتلك الموجودة في أدمغة البشر ، وذلك من خلال تعديل وراثي على بروتين ينظم نمو خلايا الدماغ .. وتأتي أهمية هذه التجربة لعلاج المرضى الذين يفقدون جزءا من خلايا الدماغ اثر حادث أو مرض معين. وفي تجربة أخرى أثارت جدلا واسعا عن أخلاقيات التطور في الهندسة الحيوية أنتج باحثون فئرانا معملية تحتوي على خلايا مخ بشري وذلك في خطوة تجاه تطوير أدوية لعلاج الأمراض التي تصيب المخ البشري مثل مرض الزهايمروقال العلماء المدافعون عن التجربة نحن لا نعيد تخليق مخ بشريلكننا في واقع الأمر نحاول فهم طريقة عمل خلايا الأساس هذه وكيف يمكن استخدامها في علاج أمراض محددة . واذا سلمنا بأهمية الفئران للعلماء والطب الحديث فكيف يمكن أن نقتنع بحب بعض الناس وهوسهم بهذه الحيوانات القارضة لدرجة قيامهم بتأسيس جمعية للجرذان تضم أناسا عاشقين للفئران من مختلف مناطق شمال وشرق بريطانيا! هؤلاء الناس يتفاخرون بتربية الفئران وقاموا بانشاء مضمار خاص لمساعدتها على تحقيق اقصى درجات اللياقة البدنيه حيث يبلغ طول المضمار ستة أقدام ويتخذ شكل حدوة الفرسويوضع فوق طاولة ويشتمل على قسم للتزلج المتعرجوتقوم الفئران بالزحف على سلسلة من الأعمدة ثم يأتي نفق تليه عارضة للتوازن هذه العارضة هي التي تميز الفأر ذا الهمة والنشاط من الفأر الخامل حيث تتطلب نزولها مهارة في أستخدام القدمين. وبالنسبة لأعضاء الجمعية فانهم يرون أن وجود مكان تحافظ فيه الفئران على لياقتها البدنية وفي الوقت ذاته تلهو وتمرح فيه هو أمر ضروري فالفئران على حد زعمهم كالناس تصاب بالخمول والاكتئاب اذا لم تحصل على التنشيط الذهني والبدني كما أنها يمكن أن تتعرض لأمراض نفسية! وتأتي أفضل الفقرات لدى أعضاء الجمعية عندما يتم استعراض الفئران في المضمار حيث يتم الحكم عليها اعتمادا على نوعية فرائها وجمال شكلها ومدى شبهها بالشكل الكلاسيكي للسلالات التي تنتمي لها في حين أن الجري في المضمار هو نوع من اللهو والمرح الذي تعشقه الفئران. ويحرص أعضاء الجمعية على ترويج فكرة أن الفئران حيوانات أليفة ظريفة بين الناس وهم يقولون أنها مخلوقات محبة وعاطفية وشديدة الذكاء .. وتمتلك احدى العضوات في الجمعية 39 فأرا خصصت لهم غرفة كاملة في منزلها المؤلف من 4 غرفوهي تقول أن الفئران تعرف أسماءها وتستجيب عندما تناديها! وبعد ذلك هل لنا أن نتساءل هل الفأر نافع أم ضار ؟؟ وهل يوجد مخلوق في هذا الكون لا فائدة من وجوده ؟؟ بالطبع لا فالانسان مسخر له كل ما في الكون حتى لو كان .. فأرا!</p>

كائنات X حكايات ـ الفئران.. قوارض لها محبوها! ـ بقلم: سامي الريامي

<p>لو علم المرحوم ما يفعله الفيل عند مشاهدته الفأر لما كان الان في عداد الموتى, ولكنه لم يتوقع ابدا ان الفأر سيداهمه في لحظة حرجة وينال منه, والبعض قد يتساءل كيف للفأر ان يقتل رجلا, ولمعرفة تفاصيل الحادثة اليكم قصة الفأر المجرم الذي قتل رجلا في محافظة الحسكة: بينما كان المرحوم يقود سيارته ضمن الاراضي الزراعية توقفت فجأة ليعلن المؤشر ان خزان الوقود فارغ من البنزين, نزل الرجل المسكين يفرك يديه حيرة, ماذا يفعل؟ وليس لديه وعاء لجلب الوقود, ودار حول آليته لعله يجد ما يبحث عنه وفجأة وقعت عيناه على صفيحة بلاستيكية (جالون صغير) ضمن الموقع المذكور فأسرع مسرورا اليها لعلها تلبي حاجته, وبعد فحص الجالون وللتأكد من عدم وجود ثقوب فيه حاول النفخ فيه, لكنها كانت النفخة الاخيرة له, اذ سرعان ما أحس الفأر القابع داخلها بالخطر يداهمه عبر الهواء الحار المندفع من فم الرجل, وطلب النجاة خوفا على حياته, ولم يجد منفذا له سوى حلق الرجل حيث استقر ضمن مجرى التنفس قاطعا عليه الاكسجين, ورغم محاولات الرجل الا انه فارق الحياة خنقا, وبفعل (الفأر المجرم) . دمشق البيان</p>

نتائج البحث عن: خزان فارغ من الوقود

تعبئة خزان الوقود بالكامل أم نصفه.. أيهما أفضل للسيارة؟

خطر خفي .. عادة خاطئة نفعلها جميعاً تدمر السيارة

أخطاء شائعة في القيادة تدمر سيارتك

ماذا تفعل القيادة بخزان فارغ من الوقود في السيارة؟

مقتل 3 وإخلاء منازل بانفجار خزانات وقود شرق روسيا

لتحصلوا على كمية الوقود العادلة

هيفاء وهبي ضحية جديدة في ملف حوادث الفنانين

هيفاء وهبي ضحية جديدة في ملف حوادث الفنانين

النيتروجين لحماية خزانات وقود الطائرات

كائنات X حكايات ـ الفئران.. قوارض لها محبوها! ـ بقلم: سامي الريامي

فأر يقتل رجلا في مدينة الحسكة